В ходе реставрации моста через Волгу стартовала процедура снятия верхнего слоя асфальтового покрытия в зоне съезда с правым поворотом. Для проведения этих операций задействована специализированная техника и сотрудники организации "Костромаавтодор".
Параллельно на других участках продолжается подготовка бетонной основы и нанесение водонепроницаемого слоя. В выходные дни компания "Автобан-мост" выполнила шлифовку бетона на двух пролетах общей площадью 350 кв.м. и нанесла гидроизоляционное покрытие на 300 кв.м. На текущий момент гидроизоляция завершена на 5390 кв.м., что составляет 62% от запланированного объема.
Близится к завершению демонтаж компенсационных швов и зон их примыкания. На данный момент демонтированы все восемь подлежащих замене резинометаллических швов и 18 переходных зон. Процент выполнения по этому направлению составляет почти 90%.
На участках, где уложен нижний слой асфальтобетона, бригады занимаются обустройством системы водоотвода для увеличения срока службы нового дорожного покрытия. К настоящему времени дренажные элементы установлены на протяжении 200 метров.
В зоне под мостом продолжается обновление системы отвода воды. За выходные было установлено 18 метров новых водоотводных каналов. В общей сложности смонтировано более 250 метров композитных конструкций, что составляет 30% от запланированного объема работ.
Восстановительный ремонт моста включает в себя полную замену гидроизоляции и верхних слоев асфальта. Также запланировано обновление элементов водоотводной системы, частичная замена и ремонт деформационных швов и зон сопряжения. Данные меры направлены на поддержание дорожного покрытия моста в надлежащем состоянии и обеспечение безопасного движения транспорта.
