Segezha Group (MOEX: SGZH) открыла новый ускоренный железнодорожный контейнерный маршрут для доставки продукции Галичского фанерного комбината в Китай. 29 февраля этого года со станции «Галич» Северной железной дороги ушло 70 контейнеров с березовой фанерой на важнейшие для бизнеса направления: Тайцан и Циндао.
Это первый контейнерный поезд, сформированный непосредственно на железнодорожных путях Галичского фанерного комбината и отправленный со станции «Галич». Железнодорожным оператором данной перевозки выступило АО «Евросиб СПб-транспортные системы».
Так как маршрут начинается прямо от «ворот» предприятия, снижается стоимость перевозки, увеличивается скорость доставки и частота отправления поездов. Теперь холдинг планирует отправлять два поезда в месяц.
«На фоне закрытия для российской фанеры европейского рынка Китай приобретает особое стратегическое значение. Российский бизнес активно осваивает Восток. И здесь лесопромышленному комплексу особенно важна поддержка государства, в том числе по линии РЖД. Логистическая модель с опорой на сервис ускоренных контейнерных поездов дает нам ощутимые конкурентные преимущества. Будем её усиленно развивать, наполнять маршруты грузопотоком», - говорит Андрей Юдин, директор по логистике Segezha Group.
ООО «Галичский фанерный комбинат» – одно из самых крупных предприятий российского лесопромышленного комплекса, построенных буквально «с нуля». Благодаря ему Segezha Group имеет статус якорного инвестора территории опережающего социально-экономического развития «Галич» (ТОСЭР «Галич»). Проектная мощность комбината - 125 тыс. куб. м фанеры в год. Это первый в нашей стране комбинат, выпускающий фанеру размера «макси», 7х13 футов.
