Водители мототранспорта рискуют жизнью, садясь за руль в состоянии опьянения и не имея права управления
В августе значительно возросло количество дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта. Менее чем за месяц на дорогах Костромского региона 15 человек получили ранения и 1 погиб, среди пострадавших есть несовершеннолетние.
Сотрудниками Госавтоинспекции уже неоднократно отмечалось, что двухколесное транспортное средство менее устойчиво, а значит требует повышенного внимания и осторожности. Но вполне бесспорные, на первый взгляд, требования к управлению мототранспортом, очевидны не для всех. За сутки на костромских дорогах зарегистрировано два ДТП, в которых мотоциклисты получили тяжелые травмы.
В 00 часов 40 минут на 54 км автодороги Палкино-Клеванцово 30-летний водитель, не имея права управления транспортным средством, находясь в состоянии опьянения, управляя мотоциклом Райсер Тайгер, не зарегистрированным в установленном законом порядке, не справился с управлением, совершил съезд в правый придорожный кювет по ходу движения своего транспортного средства. Водитель госпитализирован. Как пояснил сам пострадавший, перед автоаварией он приобрел бутылку водки, которую распил возле клуба в д.Ложки Островского района с друзьями, после чего сел за руль и поехал домой, осознавая, что управлять транспортным средством в нетрезвом состоянии запрещено.
Еще одна трагедия произошла с участием несовершеннолетнего. В 08 часов 40 минут на ул. Советская города Неи 16-летний водитель мопеда Альфа совершил съезд с дороги с последующим наездом на опору ЛЭП. В результате подросток госпитализирован в тяжелом состоянии. Со слов матери, молодой человек ушел из дома около 24 часов, не сообщив куда и с кем направляется. Мопед их семье не принадлежит. С кем проводил время несовершеннолетний, и кто «одолжил» ему мопед покататься предстоит выяснить следствию.
Отсутствие права управления и, как следствие, навыков вождения - одна из основных причин совершения ДТП с участием двухколесного транспорта, 70% пострадавших водителей мотоцикла не имели водительского удостоверения, каждый третий управлял транспортным средством в состоянии опьянения.
Тяжесть последствий от ДТП усугубляется неиспользованием мотошлемов и защитной экипировки, половина мотолюбителей пренебрегла средствами защиты, без мотошлемов были и два пострадавших пассажира.
Госавтоинспекцией систематически проводятся профилактические рейды по пресечению нарушений правил дорожного движения водителями мототранспорта, но реально изменить ситуацию возможно, только если сами любители мототехники избавятся от «маргарина в голове» и поменяют отношение к собственной безопасности.
