В ходе реставрации моста через Волгу завершена процедура удаления старого асфальтового покрытия методом фрезерования. Данные операции проводятся с использованием специализированного оборудования и штата сотрудников ОГБУ «Костромаавтодор». Днём ранее демонтаж верхнего слоя асфальта был произведён на финальном участке – возле съезда с поворотом направо.
На других зонах объекта продолжаются подготовительные работы бетонного основания и создание гидроизоляционного слоя. Силами компании-подрядчика «Автобан-мост» очистка бетонной поверхности пескоструйным методом накануне охватила 170 квадратных метров, а влагозащитное покрытие было нанесено на 400 квадратных метрах. На текущий момент гидроизоляция выполнена на 5790 квадратных метрах, что составляет 70% от общего объема.
Не прекращается процесс укладки нижнего слоя асфальта для выравнивания поверхности. За прошедшие сутки эта работа была выполнена на 900 квадратных метрах. В общей сложности уложено свыше 4000 квадратных метров, что равно половине от запланированного объема.
На участках, где уже присутствует нижний слой асфальтобетона, специалисты занимаются монтажом дренажной системы, призванной увеличить срок службы нового дорожного покрытия. К настоящему моменту дренажные элементы типа «козинаки» уложены почти на 300 метрах.
В пространстве под мостом идёт ремонт системы отвода воды. На сегодняшний день установлено более 250 метров водоотводных лотков, что составляет 30% от запланированного количества.
В рамках восстановительных работ на мосту предусмотрена полная замена гидроизоляции и слоёв износа асфальтового покрытия. Также запланировано обновление компонентов системы водоотвода, частичная замена и ремонт деформационных швов и участков сопряжения. Эти меры направлены на поддержание надлежащего состояния проезжей части моста и обеспечение безопасного движения транспорта.